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我国现行的交通事故责任共分为五类:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。 (一)全部责任和无责任完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。 (二)主要责任和次要责任主要因一方违章,
变道被后车撞是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定责任的,即未完成变道或强行变道被撞属前车责任;已完成变道被后车追尾的属后车责任。 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的
前车倒车后车前进撞车双方都需要承担责任。车辆倒车的时候应当注意观察车后情况,而后车前行也应当保持车距,双方当事人应当根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任
前车溜车撞后车的,一般是由前车承担事故全部责任;因为溜车导致的碰撞中,后车是处于被动状态的,是由于前车主动撞上后车导致了事故发生,所以应当由前车负事故全部责任。但是如果后车没有与前车保持安全车距的,则
倒车撞直行车,在一般情形下由倒车一方负全责。具体的责任承担,应当根据实际情况,以及交警出具的交通事故责任认定书为准。 《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事
窄路会车刮擦责任归属,需要看具体的情况,责任不清的,可以报警由交警进行责任认定。按照《道路交通安全法实施条例》规定,公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警,应当及时赶赴现场,确定当事人的责任
前面车子突然刹车撞到,责任的确定由交警出具的交通事故责任书确定。追尾一般有以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
非机动车与机动车相撞的责任划分,按照公安机关交管部门的责任认定书来定。机动车与非机动车发生交通事故,机动车和非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任。但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安