更新时间:2022.06.19
行人横穿马路被撞的责任要看具体情况而定,需要经交警认定才知道。一般分为: 1、机动车全责,行人无责:事故位置在人行横道线上,且没有证据证明行人闯红灯,行人没有责任,机动车负全责; 2、机动车主责,行人次责:行人偏离人行横道线,但是没有证据证
行人闯红灯被车撞了谁的责任,要具体分析: 1、闯红灯被车撞了一般是由闯红灯方负主要责任,即行人的责任。行人闯红灯被撞的,一般行人负全责或主要责任,机动车一方无责或负次要责任。行人闯红灯被撞的,机动车一方无责的,一般只需要承担不超过10%的赔
斑马线上撞人,属于机动车与行人之间发生的交通事故,归责方式为无过错归责原则,一般会让机动车一方承担全部的责任。但是有以下情形的,可以减轻、免除机动车一方的责任: 1、行人故意碰撞机动车的,免除机动车一方的责任; 2、行人对损害的发生具有过失
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
摩托车逆行被撞伤,小车属于正常行驶,并且没哟存在其他的过错的,那么摩托车驾驶员需要承担交通事故的全部责任。由于摩托车或者对方当事人的过错发生道路交通事故的,那么需要根据其行为,对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和
撞了加塞的车责任划分如下:1、加塞并线发生剐蹭:汽车在红绿灯路口容易加塞,如果因为加塞并造成后车追尾,是加塞车的全责。2、后车从右侧超车后追尾:如果后车从右侧超车,并在超车后发生追尾,这就是后车的责任。因为根据我国道路交通安全法规定,禁止从
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
变道车辆被直行车辆撞了,具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别
骑自行车闯红灯被机动车撞,谁的责任大,需要根据公安机关交通管理部门出示的责任认定书来定。如果机动车是在正常行驶的情况下,撞到了闯红灯的自行车,那么就需要让自行车承担全部责任或者主要责任。如果闯红灯自行车的一方和另一方当事人都存在过错的,那么
电动车闯黄灯被撞是谁的责任,需要根据实际情况来定。如果机动车驾驶员是在黄灯结束前,全车通过了停止线的,那么在这种情况下,闯黄灯就不算违章。此时发生交通事故,并且另一方不存在过错的,那么闯黄灯的一方需要承担事故责任。但是如果电动车过路口,也没
法律语境下帮助别人,是一种无偿的帮助,实际上成立了法律规定的帮工关系。提供帮助的一方为帮工人,接受帮助的一方为被帮工人。帮工过程中帮工人受伤的,需要承担赔偿责任的主体分为以下三类:1、如果是因为进行帮工活动而受伤的,根据帮工人和被帮工人各自
开车门被电动车撞了,是谁的责任,要具体分析: 1、停车开门,后面来的电动车不防备,撞到打开的车门上了,这种情况,停车的负全责; 2、车停在那里,车门早就打开了的,而电动车没注意撞上了,这个里面还有以下情况:要看这个车停在哪里,如果停在人行道
行人不走人行道被撞定责如下: 1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责; 2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责; 3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责; 4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机