船舶清理油管存爆管理制度规定

(一)油库内应有符合消防要求的消防设施，必须备有足够的消防器材，并经常处于完好的备用状态。 (二)油库进门处应悬挂“严禁烟火”等警告标示牌，进入油库应交出火种。 (三)油库内的一切电气设施应为防爆型，电力线路必须是暗线或电缆;不得有架空线。 (四)油库内应保持清洁，不准储存其他易燃物品和堆放杂物。 (五)油罐接地线和电气设备接地线应分别装设。 (六)油库内一切电气设备的检修，都必须停电，并设专人监护。 (七)在油库工作的人员，应了解透平油、绝缘油的性质和有关防火防爆规定，对不熟悉的人员应先进行安全教育，然后方可参加设备的运行和维护工作。 (八)油车卸油时，严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管伸入卸油口。 (九)开启油罐、油桶的入孔、油盖，测量油面或取样作业时，禁止使用黑色金属的工具，防止产生火花，防止发生火灾。 (十)打开油车密封盖时，严禁用铁器敲打。卸油时油车、油库内应设专人监护，以防透平油、绝缘油混装。 (十一)卸油时应经常巡视，防止跑、冒、滴、漏油。 (十二)油库保持良好的通风，及时排除可燃气体。 (十三)滤油应严格遵守设备操作使用规定，并使用红外线测温仪密切监视油温，防止温度过高。 (十四)每周对油罐的呼吸器、油位计、阀门、人孔门进行检查，发现问题立即汇报，及时处理。 (十五)机组检修回油应抽入运行油罐，经处理合格后方可抽至净油罐。 (十六)检修开工前应确保被检修设备与运行系统可靠地隔离，检修时应尽量使用有色金属制成的工具，如使用铁制工具时，应采取防止产生火花的措施，例如涂油。 (十七)需要动火时，应办理动火工作票。在进行电、火焊作业时，电、火焊设备均应停放在指定地点。不准使用漏电、漏气的设备。火线和接地线均应完整、牢固，禁止用铁棒等物代替接地线和固定接地点。电焊机的接地线应接在被焊接的设备上，接地点应靠近焊接处，不准采用远距离接地回路。 (十八)在油罐内进行明火作业时，应将通向油罐的所有管路系统隔绝，拆开管路法兰通大气。油罐内部应冲洗干净，并进行良好的通风。 (十九)在油罐内进行清扫工作时，应开启排风扇、轴流风机进行通风。清扫时应使用海绵、灰面，不得使用白布等纤维含量高，且易脱落的材料。使用的行灯电压不得超过12V。监护人应随时在现场，不得离开。 (二十一)在管道上进行电、火焊作业时，靠油罐侧的法兰应拆开通大气，并用绝缘物分隔，冲净管内积油，放尽余气。 (二十二)滤油时油桶应编号，标签上应注明油的种类、来源、时间，废油桶应有明显的标志。废油桶、净油桶应划分明显的存放区。

船舶靠泊安全管理规定如下：1、对同一码头靠泊不超过核定允许进行减载靠泊或清舱移泊的最大船舶吨级范围内、符合靠泊限定条件的船舶，相关管理部门不得要求进行重复论证或核定；2、港口经营人从事减载靠泊和清舱移泊作业，应当按照所在地港口行政管理部门的要求提前报送有关情况；3、港口所在地港口行政管理部门和海事管理机构应当按照各自职责加强现场监管。