基金分配和船舶拍卖价款受偿适用不同原则吗？
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关于基金的分配，我国《海商法》规定：如海损事故仅造成人身伤亡，计算出人身伤亡的赔偿限额，按比例在限额内受偿;如海损事故仅造成财产损害，计算出财产损害的赔偿限额，按比例在限额内受偿。当海损事故造成了港口工程、港池、航道和助航设备的损害，则相关请求在财产损害中优先受偿。而按照船舶优先权受偿顺序的规定，船舶在营运中因侵权行为造成的财产损失一律按比例受偿，如海损事故同时造成人身伤亡和财产损害，则首先计算人身伤亡的赔偿限额，该赔偿限额不足以支付人身伤亡赔偿请求的，其差额与非人身伤亡的赔偿请求一起从财产损害赔偿限额中按照比例受偿。分配得到的财产损害赔偿金，如有港口工程、港池、航道和助航设备的损害，应优先受偿。而按照船舶优先权的受偿顺序，人身伤亡赔偿请求优先于财产赔偿请求受偿。由此可见，因责任人申请了海事赔偿责任限制，债权受偿顺序发生改变。
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船舶买卖合同若出现纠纷，属于民事纠纷的一种，适用《民法典》关于三年诉讼时效的规定 向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。 诉讼时效期间自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。法律另有规定的，依照其规定。但是，自权利受到损害之日起超过二十年的，人民法院不予保护，有特殊情况的，人民法院可以根据权利人的申请决定延长。
船舶碰撞的法律适用原则有：侵权行为的地法原则，侵权地法原则是适用船舶碰撞法的基本原则；法院地法则，法院地法也是解决船舶碰撞损害赔偿问题的准据法之一。当船舶碰撞事故发生在公海上，船舶碰撞国籍不同时，法院地法就发挥了作用；船旗国法原则，船旗国法是指船舶悬挂旗帜所属国家的法律。
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