公路与辅路相撞谁的责任大

2020-10-06 87

普法内容

主路和辅路碰撞是辅路的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； (三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； (四)遇放行信号时，依次通过； (五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； (六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； (七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

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十字路口主路与支路相撞责任
新交法规定的是如果发生事故的时候，在十字路口支道的一方车辆没有让具有优先通行标志的主路车辆先行的，则这方是负全责的。如果十字路口的两条交叉路都没有明显的红绿信号灯，没有明显的道路标示标明哪条是主线，哪条是支线，那么这种情况下如果发生了两车

2020-06-21 1,717
主路右转和辅路直行碰撞谁的责任
辅道直行与主道右转的车辆相撞的责任确定需要看具体情况，正常情况下转弯车需要让直行车先走，直行车被右转车追尾也要看两车的车速等情况来定。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

2020-03-20 4,213
主路误撞路中间的辅路造成侵占谁的责任
辅路的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。

2020-02-09 162

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主路与辅路相撞是谁的责任
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对于有辅助道路的车道，主干道车辆享有优先通过权。因此，当主干道车辆右转进入辅助道路时，即使辅助道路车辆处于直行状态，也绝不能抢行。一旦发生事故，辅助道路车辆将承

2021-12-03 15,340
主路和辅路碰撞谁责任
辅路的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条

2022-05-13 15,340
十字路口与车相撞谁的责任大?
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和

2022-06-27 15,340
主道与辅道路边的车辆相撞责任由谁划分
主道和辅道车辆相撞具体的责任划需要视事故发生的实际情形而定。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，在事故发生后，交警部门在到场调查后会方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度出具

2022-06-09 15,340

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01:10
高速公路撞死行人有责任吗
在高速公路上撞死人，不需要承担刑事责任，但是需要负民事责任。至于民事责任，因为是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者明知是高速公路，却不加躲避提防，本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任，死者负九到七成责任。机动

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交警和路政谁的权力大
交警和路政谁的权力大，不能简单对比。具体如下： 1、所属部门不同，一个属公路局，一个属公安局； 2、职能不同，一个是维护道路设施，一个是维护道路交通安全； 3、权力不同； 4、着装不同。根据相关法律规定可知，交通警察，简称交警，是指公安机

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01:09
超速撞死横穿马路的人责任怎么划分
超速撞死横穿马路的人责任的划分如下：1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；3、各方均

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