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如果是在实线变道的过程中而导致追尾的,那么就是前车全责。如果前车已经变道完成后才发生追尾的,是后车的全责。虽然实线变道是违法行为,但此时违规变道和后车追尾两者问题的关系已经没有相当紧密。
撞了实线变道的车对方的责任大。对方是轧实线变道,在这种情况下,自己没有超速或者说没有任何违章的前提下,自己是没有任何的责任,对方是负起全部责任的。驾驶车辆一定要严格的遵守交通法律法规。保证自己行驶安全,所以说轧实线变道,这是一个违规行为加上
驾驶人的变道行为若导致后车发生事故,二者之间存在因果关系,且驾驶人具有过错的,则应当承担相应责任。根据《道路交通事故处理程序规定》,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
在日常驾驶过程中,我们常会看到个别驾驶人的不文明交通行为,比如“变道加塞”。在拥堵路段,前方停车排队等候或者缓慢行驶时,个别驾驶人为贪图方便开车到车龙前方进行加塞。而每一次的加塞,将会给后车造成更长的
虚线强塞变道负全责的情况有以下三种: 1.通行畅顺时,虚线变道后面没变道的车辆由于来不及刹车而撞上,变道车负全责并出罚单; 2.车队缓慢通行时,打尖插队,堵塞的情况下不允许虚线变道; 3.红灯转绿起步
1、实线变道被追尾变道者全责。 2、由交管部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 3、实线变道一方先违反了道路交通安全法律法规,应该避让原车道的车辆,导
1.法律分析:如果另外一方没有违章行为,那实线变道一方就是全责,但具体事故责任划分还是要由交警来确定。 2.法律依据:《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生
教练车发生交通事故由谁负责,一般根据具体情况决定: 1、学员开教练车出了事故通常由教练员担责,教练员教导学员练车又属于职务行为,依法应由驾校承担赔偿责任;学员跟驾校签订了相关合同,就存在合同关系,驾校有义务保证学员的安全; 2、学员在学习驾
一般情况下,车辆没有年审,和事故的划分责任,这两者之间并没有必然的联系。没有年审违法的是行政法规,并不代表没年审的车辆就会出事故,需要承担全部的责任。具体情况如下: 1、机动车之间发生交通事故的,通常会让有过错的一方承担赔偿责任。如果双方当
强行变道被撞,一般为强行变道方的责任,最终的责任承担以道路交通事故责任认定书为准。公安机关交通管理部门应当根据,交通事故当事人的行为,对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。道路交通事故认定书应当由当事人签名,并现场送