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已构成“交通肇事逃逸罪”。只要在主观上为了逃避事故责任故意离开事故现场的,均构成交通肇事逃逸罪,第二天自首不影响本罪成立,只能说明犯罪嫌疑人有悔过情节,在审判时可以酌情减免一定的处罚。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃
交通肇事逃逸后符合以下条件的为投案自首: 1、肇事司机逃逸后,主动到交警部门或者公安部门进行报案,并且如实交代自己犯错事实。 2、肇事司机逃逸后委托他人或者自己打电话到交警部门和公安部门进行报案,等待处理期间,并且如实交代自己犯错事实。 3
逃逸是逃逸,自首是自首,在交通肇事后,没有选择报警,而是逃离现场,其逃逸的行为已经完成,故认定为交通肇事逃逸是不存在问题的。至于你的自首行为,不会对定罪上产生影响,只是在量刑上会有所考虑(可以从轻或减
需要看情况,如果确实不知情的,不属于肇事逃逸。所谓肇事逃逸,是指发生道路交通事故后,道路交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。所以,构成交通事故肇事逃逸的前提是
交通肇事逃逸是指在交通事故发生后,当事人明知自己发生了交通事故,为逃避事故责任,故意逃离事故现场,不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况: 1、人和车都在事故发生后逃离事故现场; 2、弃车逃逸,即
逃逸后自首依然属于逃逸,自首可以从轻处罚。 《刑法》 第一百三十三条:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸
追尾前车走,是否算逃逸,主要从以下方面来认定: 1、明知发生交通事故,交通事故当事人弃车逃避事故现场的; 2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任,驾车驶离事故现场的; 3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行听候处理义务,弃
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当
根据《道路交通事故处理程序规定》,当事人驾驶车辆撞到人之后,被撞者如果没有出现受伤或其他情况,并且没有要求撞人者进行赔偿的,事后被撞者如果报警的,一般无法构成交通逃逸,只有在撞人后肇事司机害怕承担责任而逃离现场的,才构成肇事逃逸。 根据我国