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船舶留置权是船舶担保物权的一种,它不仅具备留置权的从属性、不可分性、二次效力等一般特征,而且还具有以下特点: 1、其权利主体为根据造船合同或修船合同占有船舶的造船人和修船人; 2、其主体为根据造船合同或修船合同而占有的船舶; 3、作为留置物
诉讼中的船舶留置权的取得方式是,债权人与债务人在合同中未约定的,债权人留置债务人财产后,应当确定两个月以上的期限,通知债务人在该期限内履行债务。 诉讼中的船舶留置权的取得条件有: 1、须船厂占有船东的船舶,且该占有是合法的; 2、须造船合同
船舶所有权的取得以船舶登记机关记载为准。根据法律规定,船舶所有权的取得应当登记,未经登记不得对抗第三人。如船舶由二个以上的法人或者个人所共有,也应当进行登记,未经登记亦不得对抗第三人。
船舶留置权是特指船舶建造人、修船人在合同另一方未履行合同时,可以留置所占有的船舶,以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。
船舶能被留置,最基本的条件之一就是留置人是合法占有该船舶的,比如因合同关系、因委托关系而合法占有,如果是偷盗或者使用了违法手段占有船舶,则没有行使留置权的权利。船舶留置权是特指船舶建造人、修船人在合同
《海商法》没有规定船舶留置权的实现方式,按照一般民事法律的规定,留置权的实现方式不外乎协议折价、变卖、拍卖这三种。“协议折价”指债权人和债务人商定由债权人取得留置物的所有权,以实现留置权,这种方式在性
《海商法》第二十五条船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。 前款所称船舶留置权,是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时,可以留置所占有的船舶,以保证造船费用或者修船费用得以偿
我国《著作权法》在著作权取得上采取自动取得制度。著作权的取得是指,作者如何获得对自己创作的作品的专有权利,关于著作权的取得,由于各国法律制度的差异,在取得著作权上有不同的规定,主要分为以下三类。第一是注册取得制度,第二是自动取得制度,第三是
根据《最高人民法院、最高人民检察院、公安部、国家安全部关于取保候审若干问题的规定》的相关规定可知,被刑事拘留后要取保候审,首先需要由犯罪嫌疑人、被告人本人,或者是当事人的法定代理人、近亲属、辩护人,向办案机关提出适用取保候审的申请。然后,经
根据我国著作权法的规定,我国公民在我国取得作品的著作权,无需进行任何登记手续,也不以作品发表为前提条件,作者在完成作品之时即享有该作品的著作权,这种制度被称为著作权自动取得制度。也就是说,适用自动取得的条件为,作者为本国公民或长期在本国居住