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乘客避免慌张,安静坐在位置上,等待列车乘务员的指挥。列车长应当立即联系列车控制总台,报告情况,一保障安全。列车的乘警应当加强巡逻与警戒,避免意外事情发生。相关修理人员应当立即去发现问题,解决问题,以保障列车安全平稳的运行。
员工受到事故伤害后,用人单位应积极治疗,妥善保护现场,保留第一手资料(包括劳动合同、近期考勤记录、事故当天工作日志、交接班记录等)。)和医疗资料(包括住院病历、门诊病历、诊断证明、检查报告、120出诊
这位女士/先生,您好,您的问题已收悉。 您可以起诉地铁公司要求索赔,从您的描述来看,地铁公司没有尽到安全保障义务。 其次,还需向您询问一些案件的具体信息。请问现在医药费都是自行垫付吗?地铁公司什么态度
一个是车道,一个是停车带。车道是沿整个高速公路都有的,与正常行车道、超车道平行;紧急停车带不是车道,它是车道边沿的延伸,有一定的长度和宽度。 应急车道是官方车辆专属,紧急情况下使用的;紧急停车带是大家
1、打开双跳灯 2、有拍照手机的,先拍照,一定将两车、标志线拍进去,尽量能够一眼看出实际情况,没有拍照手机的,找粉笔画线,将车轮廓画下来,如果没有带任何可以记录作用的工具,而事故责任判定不会有问题的话
根据《民法通则》有关紧急避险的相关规定:驾驶人因为紧急避险导致的损害,需由引起险情发生的行为人承担相应的民事责任,如果危险是因为自然原因造成的,则紧急避险人可以不用承担民事责任或者可承担适当的民事责任;当紧急避险导致的交通事故损害的利益小于
一般情况下,车辆没有年审,和事故的划分责任,这两者之间并没有必然的联系。没有年审违法的是行政法规,并不代表没年审的车辆就会出事故,需要承担全部的责任。具体情况如下: 1、机动车之间发生交通事故的,通常会让有过错的一方承担赔偿责任。如果双方当
紧急避险,属于违法阻却事由之一,一般情况下不构成犯罪,不需要承担刑事责任。具体来说,只有同时满足以下四个条件,行为人才成立紧急避险:1、行为人紧急避险的目的是使得公共利益、本人合法权益、他人合法权益不受到危险损害;2、现场存在一个正在发生的