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犯交通肇事罪以后自动投案的,并且如实供述自己罪行的可以认定为交通肇事罪的自首。自首包括自动投案和如实供述两部分。自动投案包括亲友规劝、陪同投案的,但犯罪嫌疑人自动投案后又逃跑的,不能认定为自首。
交通肇事罪的自首的认定方式:首先,行为人主观上逃避法律责任的心态已经灭失,逃逸行为实施完毕,即逃逸的犯罪行为已经终结。其次,行为人在犯罪终结后,主动向相关部门投案并如实供述自己的罪行。满足前述条件的,应当认定为自首。
交通肇事自首的,没有期限的规定,只要是在犯罪以后尚未抓获前自动投案,如实供述自己的罪行的,即是自首。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,以自首论。
交通肇事有自首情节的,依法可以从宽处罚。 积极赔偿被害人损失的,可以酌情从宽处罚。 根据《最高人民法院关于处理自首和立功若干具体问题的意见》,交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的,应认定为
刑法第六十七条对自首作出了明确的界定:“犯罪以后自动投案,如实供述自己罪行的,是自首”。有自首的表现说明罪犯的主观罪过较之未自首者轻,可以从轻,减轻或免除处罚,该制度对犯罪具有昭示作用,使其行为人产生
交通肇事行为,往往是先由交管部门管理的。交管部门规定,认定投案自首情节为: 1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; 2、逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案要等
交通事故发生后,逃避不能解决问题。有些人害怕承担交通事故造成的民事赔偿责任或刑事责任,但逃避会导致更大的错误。那么如何认定交通事故自首呢?自首是指犯罪后自动投案,如实向公安、司法机关或者其他有关机关供
根据我国刑法的相关规定,发生以下情节如:1、发生交通事故,造成重伤三人以上或死亡一人的情形,肇事者应付全部或主要责任的情形;2、造成三人以上死亡,应负事故同等责任的情形;3、交通肇事造成他人财产直接损失,或公共财产损失,本人无能力赔偿数额达
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇
交通肇事逃逸后自首的处罚,具体如下: 1、交通肇事逃逸,是指发生道路交通事故后,当事人为逃避法律责任,驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也