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后车没有违章,双黄线掉头是全责,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常
对方双黄线掉头,当事人被判有责的,可以提出异议,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
后车没有违章,双黄线掉头是全责。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
后车没有违章,双黄线掉头是全责。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
双黄线一侧是实线,一侧是虚线,虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯,而双黄线都是虚线时,两侧车辆都可以跨越双黄线转弯,这是符合交通法规的。黄色双虚线是供车辆穿越中心线进出主干道而施划的。也就是说,沿主干路
1.应当扣分,严重的还要吊销驾照2.发生交通事故死亡赔偿和工伤死亡保险待遇同时出现的时候,根据《企业职工工伤保险试行办法》第28条的规定,“(1)交通事故赔偿已给付了医疗费、丧葬费、残疾用具费、误工工
双黄线和双白线,一般有以下的三个区别,具体如下:1、设置位置的不同。双黄实线:设于路段中,用以分隔对向车道,并双向禁止超车、跨越或回转。两者并列一起看,应该可以知道不同点。双白实线:设于路段中,用以分隔同向车道,并禁止变换车道;2、方向不同
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
在有掉头指示标志的路口可以掉头。路口有掉头指示标志可掉头,只要路口没有禁止掉头标志、禁止左转标志、路中央不是实线等这几种情况,是可以放心大胆地掉头。如果没有信号灯,根据情况在不危及其他交通或行人的情况下掉头。在黄色网格线区域车辆不能停车,但