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在交通肇事后报案并在现场等候处理,或在肇事后主动投案,并能如实供述自己肇事罪行的,均符合自首的两个法定条件,应依法认定为自首。
如果交通事故不是因为行为人的违规行为导致的,或者没有构成重大事故的,不构成交通肇事罪,只是一般的违法行为,此时就谈不上自首。如果构成涉嫌构成交通肇事罪的,有自首情节可以从轻或者减轻处罚。犯罪较轻的,可以免除处罚。
1、主观方面:即使交通肇事是过失的心理状态,但是行为人对肇事行是明知的,同时又有逃逸的直接犯意。 2、客观方面:实施了逃逸的行为。 交通运输肇事后自首的认定:自动投案和如实供述自己的罪行。
刑法第六十七条对自首作出了明确的界定:“犯罪以后自动投案,如实供述自己罪行的,是自首”。有自首的表现说明罪犯的主观罪过较之未自首者轻,可以从轻,减轻或免除处罚,该制度对犯罪具有昭示作用,使其行为人产生
交通肇事是指车辆驾驶人在行驶过程中,发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车等人身伤亡、财产损失等交通事故,承担事故相应责任的情形。我国刑法第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡
可以构成自首的条件;(1)、肇事者在履行了和抢救伤员、财产的义务后,虽然自己没有报警,但已知他人报警,并没有逃离现场,而是在场等候交警部门处理,这实际上也是一种自动投案,应当认定为自首。至于留在现场是
交通肇事逃跑被警察找到后承认肇事不构成自首。《关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第一条第(一)项第2目“犯罪逃跑后,在被通缉、追捕过程中,主动投案的应当视为自动投案”的
根据我国刑法规定,违反交通法规造成重大事故,致人重伤死亡或者造成重大财产损失的,即构成交通肇事罪。交通肇事存在以下情形的,处以三年以下有期徒刑或拘役:1、死亡一人或重伤达三人,肇事人对事故负有全部或主要责任;2、死亡达三人,肇事人对事故负同
交通肇事逃逸,是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务,一般来说,只要行为人在交通肇事后不救助被害人的,就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸,情节较轻,不构成犯罪的情形,由公安机
根据我国《刑法》的相关规定可以知道,交通肇事罪犯罪嫌疑人违法道路交通管理法规,从而发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪的构成条件主要包括下面四点: 第一,在主体上,自然人只要年