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支路让干路规则,于2004年取消了。现行规则是:有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;没有交通标志、标线控制的,让右方道路的来车先行。具体责任由交警出具的交通事故认定书为准。
城市主次干道的划分依据是道路所在位置,功能以及宽度等方面的标准。标准如下: 1、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级,各级红线宽度控制:主干道30--40米,次干道20--24米,支路14--18米。 2、城市道路等级分为四类: 第一、快
正常来说辅路要让主路车辆先行,况且2车是从辅路并入主路,属于变道,变道的车辆不能影响正常行驶的车辆,否则发生碰撞,变道的车辆要承担全责。
双方都有一定的责任,等待事故认定吧。
根据法律限定发生交通意外要及时报警,由交警部门及时处置根据现场情况做出交通意外认定书,对当事人的交通意外职责进行认定区分,该交通意外认定书也是你们两方承受赔偿职责的依据,也只有交警部门认定的职责是权威
建议你们先行协商,协商不成,只能向当地法院进行诉讼解决了,通过法院的诉讼,才能更好维护你的最大利益。
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无
并道刮蹭划分责任时,需要根据撞击情况,以及剐蹭带来的后来进行确定。责任划分为两点,具体如下:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。连
变道车辆被直行车辆撞了,具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别