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不可以强拆。农村集体土地上的房屋补偿标准,国家没有统一的补偿标准,原则是不得降低原有生活水平,短期生活有改善,长远生活有保证。同时要根据房屋的建筑结构和修建年代、地理位置和用途进行综合考量。还要结合政府的安置方式来区别计算。按照产权置换的,
修高速占地不给钱强拆被征收人可以发出催告敦促征收人尽快支付,或者提出申请交由房屋征收部门裁决,裁决结果作出后仍未解决的可以依法向人民法院提起诉讼。
为修高速路,政府强制拆迁,如果政府是依法征收、征用土地,并且是依法行使其强制执行权的,不违法;如果其征收、征用程序违法,或者政府本身并没有强制执行权力的,则违法。
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建
不可以。 依据相关法律的规定,对房屋进行征收拆迁的时候,需要先对被拆迁人进行经济补偿才能拆迁,所以未补偿强拆是属于违法的行为。 行政强拆是指现行条例下,由开发商或拆迁公司等主体执拆迁许可证进行的强制拆
在高速公路上行驶的车辆损坏或发生故障的,需要紧急停车的,需要及时打开双跳灯,在确保安全的情况下设置警告标志,车上人员迅速撤离到安全区域,严禁自行检修车辆。《》明确规定了若在高速公路车辆发生故障的处理:
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建
修高速路一般征地红线外至少二十米。在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不要在二十米以上。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可以保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长
根据合同法的规定,无论是在签订过程中、还是履行合同过程中,只要双方达成一致合意的,就能变更合同的内容。因此,房屋装修合同当然能改,只是需要获得对方的同意。无论是业主还是施工方,都应当立即与对方取得联系,得到对方的同意才能变更实际履行的内容。
修高速公路占地的赔偿如下: 1、土地补偿费,征用耕地的土地补偿费,为该耕地被征用前三年平均年产值的六至十倍; 2、安置补助费; 3、地上附着物和青苗的补偿费。具体的补偿标准需要按照,被征用土地的原用途给予补偿。 根据相关法律规定可知,征用耕