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主道和辅道车辆相撞具体的责任划需要视事故发生的实际情形而定。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定,在事故发生后,交警部门在到场调查后会方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度出具《交通事故责任认定书》。
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生
不能系统的说是前车或者后车的责任,需要公安机关在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,对当事人的交通事故责任加以认定。前车突然有倒车动作引发事故,倒车全责,后车如果发现前车倒车还撞
起步车的责任。车辆起步时,环顾四周,在不影响其他车辆的情况下,左转向灯进入车道。《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度,确定
具体由交警部门认定。《道路交通事故处理程序规定》第四十五条道路交通事故认定应当做到程序合法、事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正。第四十六条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生
右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权,转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中,如直行车辆无违章行为行驶,转弯是要让直行的。 如对方未按标线行驶,例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过,
当然是刚起步的车负全责,直行车是没有责任的,因为车辆起步前要出线一定要看清过线的路上有无情况,就等于在高速路过线是一样的。交通事故的责任认定需结合很多因素,需结合被撞位置,当时双方的车速、车辆各项功能
变道车辆被直行车辆撞了,具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
电车撞到汽车是谁的责任,要根据交警划分的责任确定。交警划分责任的原则如下:1、因一方当事人的过错,导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错,发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承