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超载客运车辆交通事故由司机及客运公司赔偿。司机属于工作行为,因此由此引发的交通事故应当由客运司机和客运公司承担连带赔偿责任。而超载保险公司可能会拒赔,只在交强险范围内赔偿。
视为工伤。但是单位承担责任的可能性很少,造成事故本身的主要责任还在两个相关当事人。当然现在的劳动法为了保护劳动者,上下班出事都算工伤,是保障工人的生命和合法权益,该有保险和肇事者承担的责任,公司一样不承担,这项条款只是起到一个双保险,并不转
劳动者在上班路上出了车祸,如果被认定为工伤的,单位和工伤保险基金要依法支付工伤赔偿;如果单位没有为劳动者参加工伤保险费的,则由单位来按规定支付工伤赔偿。
要看事故责任,只要不是主责或全责就可以认定工伤,获得两项赔偿
工伤保险与交通事故能否获得双赔,由于法律没有明确规定,实践中争议较大。从1996年《企业职工工伤保险试行办法》到2004年《工伤保险条例》到2005年《最高法院人身损害赔偿司法解释》到2006年《机动
在上下班途中,因发生非主要责任的交通事故导致工伤的,在赔偿的责任上属于民事侵权赔偿责任与工伤保险赔偿责任相竞合。 对此,用人单位与劳动者常发生争议,法律未给予明确规定,各地的做法也大相径庭,经常出现相
在现实中,职工在交通事故中又存在工伤时,即构成工伤与交通事故两个法律关系,有的人因交通事故受到了人身伤害,既被认定为交通事故也被认定为工伤,但是有的既能按照交通事故的相关规定获得相应赔偿,也能按照工伤
员工下班路上发生交通事故故要被认定为工伤,必须要满足以下三个条件: 1、需要在合理时间,合理路线的上下班途中; 2、伤害是由交通事故或者城市轨道交通,客运轮渡,火车事故所造成的; 3、事故必须是非本人主要责任。 如果在上下班路上受伤满足上述
如果在高速公路上发生交通事故,可以先行评估是属于轻微的财产事故还是一般事故,如果发生的只造成财产损失或者人员轻微伤的交通事故、且车辆能够移动的情况下,当事人现场可做简易程序处理: 1、停车后,在确定安全的情况下,可以采取摄像、拍照、标记事故
上班路上出车祸死亡,不属于工伤,单位一般不会赔偿。依据《工伤保险条例》的规定,职工有下列情形之一的,可认定为工伤: 1、在工作时间和地点内,因工受伤; 2、工作时间前后在工作地点内,因为预备和收尾工作受伤; 3、在工作时间和工作地点内,因工