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车祸后车辆贬值损失一般是根据实际的财产损失进行计算的,被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失
1、车况:车辆是否撞过(车架受损就不值钱了);是否经常保养维修,车辆的行驶情况是否良好;油耗是否正常;外观的新旧程度; 2、时间或行驶公里数:车辆的出厂时间;车辆行驶的公里数多少。 3、费用:保险、路
1、事故车辆贬值损失的评估多由价格认证中心进行评估鉴定,评估鉴定的依据是参照二手车交易的评估方式,以计算事故车辆与待销售的车辆与同类型未发生事故车辆的交易价格的差价为车辆贬值损失。 车辆的贬值一般分为
关于车辆贬值赔偿,需要具体分析,例如:车辆修复后还能要求贬值损失赔偿吗,一般而言,对于下列车辆,在修复后,可主张车辆贬值损失: 1、刚出厂的全新车辆。 2、购买使用年限在3年以内,或成新率在八成以上的
事故车辆贬值损失的评估多由价格认证中心进行评估鉴定,评估鉴定的依据是参照二手车交易的评估方式,以计算事故车辆与待销售的车辆与同类型未发生事故车辆的交易价格的差价为车辆贬值损失。 车辆的贬值一般分为实体
抵押合同是抵押权人与抵押人签订的担保性质的合同。抵押人以一定的财物,向抵押权人设定抵押担保,该财物既可以是不动产,也可以是动产,当债务人不能履行债务时,抵押权人可以依法以处分抵押物所得价款优先受偿。车辆抵押合同也即抵押人以车辆向抵押权人设定
交通事故赔偿的车辆停运损失费的计算方法: 1、车辆停运损失费是在道路交通事故中发生车辆的损害,车辆权利人或管理人以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动,在被损车辆修复期间,因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少,向
车辆追尾如何定责,具体如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标