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机动车右转弯与电动车发生无接触事故的,应当由交通管理部门根据双方对事故发生所起的作用和过错严重程度来确定双方的责任。如机动车一方在转弯时没有减速,让直行的电动车通过导致事故发生的,则由机动车一方承担全部责任。如双方均有过错的,则根据双方的过
是否属于肇事逃逸,须看其是明知或未知事故发生,如果是发生刮擦而未知,不能认定为肇事逃逸;反之,则属于肇事逃逸行为。 交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后,对于受害人或受损财物未做
依据我国相关法律的规定,如果没有造成交通事故的,驾驶机动车离开现场并不是为了逃避法律责任的,不会构成交通肇事逃逸。
双方在行驶过程中,没有发生碰撞,就不属于交通事故,最多属于交通纠纷。如果前车走了,也不属于交通肇事逃逸,是不用承担任何法律责任的。但是,如果后车发生碰撞等事故,是由前车原因而引起的,则可以认定为交通事
没有碰到车开走了不算逃逸。如果开车途中没有碰到他人,但是对方涉嫌讹人,当事人开车走了并不算肇事逃逸,但是如果对方报警了,当事人就要有证据证明没有碰到人,否则警方到现场后对当事人非常不利。根据相关规定,
根据《道路交通事故处理程序规定》,当事人驾驶车辆撞到人之后,被撞者如果没有出现受伤或其他情况,并且没有要求撞人者进行赔偿的,事后被撞者如果报警的,一般无法构成交通逃逸,只有在撞人后肇事司机害怕承担责任而逃离现场的,才构成肇事逃逸。 根据我国
追尾前车走,是否算逃逸,主要从以下方面来认定: 1、明知发生交通事故,交通事故当事人弃车逃避事故现场的; 2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任,驾车驶离事故现场的; 3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行听候处理义务,弃
可认定为交通肇事逃逸的情况有: 1、当事人明知发生了交通事故,却仍然驾车或者弃车逃离事故现场的; 2、当事人认为自己对交通事故没有责任,驾车驶离交通事故现场的; 3、当事人具有酒后驾驶和无证驾车等嫌疑,在报案后仍拒绝履行现场听候处理义务,擅