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分情况,各地交通运输管理部门不再为总质量四点五吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。一般情况下,为贯彻落实国务院关于放管服改革要求,简化道路货运行手续,研究道路货运站经营许可标准,推进外商投资道路运输项目发展,取消四点五吨及以下的普通货车的道
小货车取消了营运证可以合法拉货。交通管理部门已在全国范围内取消《营运证》,但只限于4.5吨及以下普通货运,即蓝牌货车(车长小于6米)。总质量在4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆,仍应办理车辆营运证和从业资格证。
营运车辆要有营运证,开车的司机要有从业资格证,是可以名正言顺的装东西,但办手续什么的比较麻烦。车辆保险也贵很多。非营运的车辆保险也便宜,手续也方便,和家用轿车一样只要挂了牌就可以,不过拉货的话交警要罚要抓的。而且货车保险额定载质量超过2吨一
4、5吨及以下的货车不需要办理货车运营证,也就是说轻型货车车主以后可以无证运输。取消皮卡营运证,不仅减少了每年两次季审等费用,还省去了一系列繁琐的办证手续。
咨询当地交通局,由交通部负责推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通
蓝牌货车营运证可以说取消了,但也没有完全取消。目前取消的是“总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证”,该项工作由交通运输部负责实施。 也就是说,总质量在4.5吨以上的普通货运车辆
年底各地取消完全,2018年已经全在国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆,办理道路运输证和驾驶员从业资格证。 以便进一步落实,国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项。此后,国家将
4米2蓝牌货车过户要多少钱,法律并没有明确的规定。蓝牌货车无论是单位名下还是个人名下车辆过户费用都是一样的,需要依据车辆评估价格,缴纳、2%的过户税费,规定800元封顶。具体如下: 1、二手车交易买卖开具二手车统一销售发票,过户费200元;
15年车一年两审没有取消。截止到目前为止,十五年的车还没有取消两年一审。根据车辆年审的有关规定,6座以下的非营运车辆前6年可以不用年审,6年后一年一审,15年后一年两审。营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。载货汽
三轮车无牌无证被扣了,一般有三种情况: 1、新车有临牌,不处罚; 2、不按规定挂牌且无证件的扣车、罚200元扣6分; 3、如果带了牌照在车上,而且证件齐全,一般只扣分罚钱,不扣车,处罚200元扣6分。无牌无证驾驶会被公安交通管理部门,处二百