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高速车辆连环追尾责任划分怎么算?

2022-10-10 21:15

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2022-10-10回复

专业分析:

连环追尾,责任认定第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,原则上以“追尾”为由,由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车,包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。主要涉及三方面:一是赔付前车的损失;二是自己车的车头损失;三是车尾损失。赔付前车损失,根据目前的交通处理规则,是百分百的全责,由保险公司依据“第三者责任险”赔付。自己车头的损失,视情况看,如果交警认定是刹车不及造成,由车主自己“埋单”,如果是被后面的车撞上再往前挤的,则由后面车辆赔付。不管那种情况,该车的保险公司都不予理赔。自己车尾的被撞损失,则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失,主要涉及两块。一是撞前车的损失,由保险公司依据“第三者责任险”赔付,车头损失,同样要看情况分别处理。

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北京市京师律师事务所

根据我国相关法律规定,对于在高速连环追尾责任划分问题,是需要根据其实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来进行划分的,其具体责任划分请以交通责任认定书为准。

孟金龙律师

北京市京师律师事务所

根据我国法律规定,一般分为以下几种情况: 1、后车责任撞击行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后,未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,造成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

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