分析所牵涉船舶物权的性质和处置方式
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船舶所有权，是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处罚的权利。船舶占有是指船舶所有人对船舶事实上上的掌管和控制，这是船舶所有人对船舶投人生产性营运的前提要求船舶使用是指船舶所有人依照船舶性能和用途利用船舶逬行营利的权利，是为了实现船舶的营运目的船舶收益是指船舶所有人通过船舶的营运而收取的利益，包括运费、租金和相应的息金收人；船舶处罚是指船舶所有人依照自己的意识通过某种法律做法而对船舶进行的处置，包括事实上的处罚如船舶拆解、弃船等，和法律上的处罚如将船舶转让、卖与他人、在船舶上设定典质权等。
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船舶留置权，是船舶担保物权的一种。 船舶留置权不仅具备民法留置权的从属性、不可分性、二次效力等一般特征，而且还具有其自身的一些特点，概括起来主要表现在以下几个方面。 (一)以根据造船合同或修船合同而占有船舶的造船人和修船人为权利主体。 (二)以根据造船合同或修船合同而占有的船舶为客体。船舶留置权的客体，仅限于根据造船合同或修船合同所占有的船舶。 这包括两重含义。 第一、非因造船合同或修船合同而占有船舶，不产生船舶留置权； 第二、作为某一船舶留置权客体的船舶，须是特定合同项下的船舶，或称当事船舶，而不包括其它船舶。 (三)作为留置物的船舶不必须是债务人享有所有权的船舶。
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