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私家车车龄报废标准

2022-07-15 09:41

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2022-07-15回复

专业分析:

私家车年检报废已取消。私家车报废年限取消体现了行政管理部门对当前变化了的汽车分布及使用状况的尊重;更深一层看,私家车报废年限取消实际上也是对公民私有财产权的一种尊重和保护。取消15年的强制报废年限,实际就是降低了车主使用汽车的成本,这将会使更多的人加入到购车的行列中来。特别是对于中高档车市将产生重要的影响。车主在购买新车时会尽量从品质和服务上评价一辆车的好坏,而不是简单地以价位作为购车标准。私家车报废年限取消后,很多卖家在卖车时一些车龄较长但是性能不错的二手车,因使用时间的增加,价格可能要比以前高一些,这也会导致二手车价格的上涨。私家车报废年限不再是一个限制条件,二手车消费者购买二手车时也将主要从车的安全和技术性能等方面来考虑,这将有助于二手车的销售;另一方面,严格的标准也会加速汽车的更新换代,技术更先进,符合未来排放标准的汽车将更受欢迎,这就将极大促进二手车市场的健康发展。

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私家车的报废标准如下: 1、行驶里程为60万公里的车辆 家用5座位轿车以及7座位的 SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。 2、年检未通过或者未按时年检 如果年检没有通过或者未在规定时间内进行,车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次,第7年到15年是每年检测一次,15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检,车辆就会自动被强制报废。 3、排放超出国家标准限制 除了年检的限制外,车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定,2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。

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私家车的车辆报废标准:1、行驶里程为60万公里的车辆,家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限,但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废;2、年检未通过或者未按时年检的,车辆会被强制报废;3、排放超出国家标准限制的。

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