乘坐出租车受伤的客运合同如何认定
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1.合同的成立 客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。 所谓交易习惯，举例言之，我们做公交车，都是先上车，后买票。因为票款、运输路线都是事先设定好的。此时，上车之时，客运合同即告成立。坐出租车也与此类似。而道远、路难走都不能成为司机拒载的理由。毕竟，出租车、公交车都属于公共运输范畴，不允许司机拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。 2.损害赔偿责任 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客，亦照此执行。 实践中，还有无偿搭车这一种情况。如果造成了搭车人的人身和财产损失，司机仍要赔偿，但是基于弘扬社会良好道德风尚的考虑，可以适当减轻或者免除司机的责任。 另外一种情况，就是搭乘所谓“黑出租”。在发生纠纷涉及责任承担时，与一般客运合同没有差别。尽管司机会受到处罚，但那是行政责任，与民事责任无关。
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1、出租车乘车人受伤害，应当由侵权者承担赔偿责任; 2、如果存在第三方侵权，则由第三方车辆承保的保险公司在责任限额范围内予以赔偿，不足部分由肇事者承担 3、受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
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