一、撞死了人全责赔了钱要做几年牢

依据交通运输相关法律规定，在进行道路运输或场站运输过程中，若因违背规定而引发严重程度达省级标准又涉及重伤，死亡或者对公共及私人财产造成重大损害者，则应处以三年以下有期徒刑或者拘留；如果行为人在交通运输事故发生后逃离现场，或者在事故发生时具有其他恶劣情结（例如恐吓，毁灭证据等），将被依法处以三年以上七年以下有期徒刑；针对逃逸致他人死亡的情况，将会面临更为严厉的处罚，即七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、行人横穿马路被撞死赔偿标准

1．关于赔偿事宜，同理应该先以在事故中的责任情况来进行判断；接着在双方能够达成共识的基础上，由交警方面出面给出最后的赔偿裁判。

2．依据我国现行有效的《交通安全法》第七十六条规定，当行人和机动车在交通事故中产生联系时，应当由有责方承担起最少为70％的事故责任，而机动车则在这一范围内承担最多为30％的次要责任。

具体的细分责任，将完全依靠于交警给出的正式交通事故责任认定报告为准。

其中包括以下几点：

（一）当为一方当事人的过错直接引发了交通事故后；在当事人（司机）选择逃逸的情形下，有关的现场变动、缺失证据等问题使得交警部门无法查证交通事故事实，那么该逃逸当事人就必须承担起所有的事故责任（因此至少需负责50％以上的责任）；另外，如果再加上当事人故意破坏、伪造现场以及毁损证据的行为，根据这些举动所对事故发生的作用以及情节的严重程度，他们也将会被判定为需要承担起事故中所有责任。

（二）由于双方甚至三方以上的当事人各自的过错或原因共同导致了交通事故的发生，基于这些行为实际对事故产生的影响力，再按照其过错的严重程度，各自对应的主要责任、次要责任和公平责任都将得以清晰划分。

（三）在各个当事人都没有对引发交通事故负有责任的情况下，显然就可以定义成属于交通意外事故，那么在这一前提之下，各方当事人都无需对此承担任何责任。

反之，如果是一方当事人恶意制造出其他事故的情形，那么另一方就无需为此承担任何责任。

《刑法》第一百三十三条