柴油车新规定改为满60万公里引导强制报废车辆必须年检,如果在规定期间内没有年检,被交警抓住将会被扣分和罚款。如果3年都没有年检,其车辆也将被强制报废。国内的皮卡强制15年报废。要按照机动车的使用年限要求报废,轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年。
国三柴油发动机报废新规定2017
2018年1月1日起,全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF(柴油颗粒过滤器)的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的,注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说,排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行,甚至会被强制报废。
《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下:(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;(四)公交客运汽车使用13年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;(六)专用校车使用15年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
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国三柴油车报废新规定2016年最新消息重庆在线咨询 2021-12-29从2018年1月1日起,全国各地将不符合排放标准,不安装DPF(柴油颗粒过滤器)国家三重柴油卡车和私人停止DPF运行时,注销车辆营运证,强制报废。也就是说,排放不达标或安装DPF国三车不仅会受到限制,甚至会被迫报废。
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柴油皮卡报废多少年海南在线咨询 2022-12-14皮卡车属于轻型普通货车,报废年限为10年,根据车况,可以申请延期(延期期间要一年两审),报废年限最多可以延长5年,也就是强制报废年限是15年。 根据《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,
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皮卡柴油车几年报废西藏在线咨询 2022-10-13皮卡在国内被定义为轻型货车,根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。 皮卡除了15年的报废机制,年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后,10年以内每年年检一次,如超过10年,车辆需每年年检两次。