机动车报废制度是我国规范机动车管理的一项重要制度之一。根据《机动车登记规定》以及相关法律法规的规定,汽车报废标准如下:轻、微型载货汽车;矿山作业专用车累计行驶30万公里,重、中型载货汽车累计驶40万公里,特大、大、中、轻,微型客车、轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里。该项制度的规定,有利于确保机动车的质量安全,这是保障人民群众在公共交通中合法权益的具体体现之一。
《汽车报废标准》(1997年修订)
凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废:
一、轻、微型载货汽车(含越野型);矿山作业专用车累计行驶30万公里,重、中型载货汽车(含越野型)累计驶40万公里,特大、大、中、轻,微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里;
二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年,其他辆使用10年;
三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣法修复的;
四、车型淘汰,已无配件来源的;
五、汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;
六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆,还可实际使用和检验情况,再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆,都需按公安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
八、本标准自发布之日起施行。在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆,允许本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释。
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