机动车交强险的保险特征有哪些-法师兄

机动车交强险的保险特征有哪些

来源：互联网时间： 2023-02-19 19:13:14 335 人看过

一、从标的的角度，强险属于责任保险。

二、从立法角度，交强险属于法律强制险。

三、从社会角度，交强险更多表现为一种社会管理手段。

四、从实践角度，交强险适用无过错赔偿原则。

一、汽车强制保险新规

汽车强制保险的新规定。交强险属于强制性的保险。具体新规定如下：1、责任限额提高。交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元；2、事故费率浮动系数优化。结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的负30%扩大到负50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

二、意外交通事故保险公司应怎么理赔

1、被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额赔偿费用很低，死亡伤残赔偿限额11000元人民币；医疗费用赔偿限额1000元人民币产损失赔偿限额100元人民币。如果适用该赔偿限额，不能对受害人进行很好的赔偿。2、从设立的机动车交通事故责任强制保险目的和性质来看，交强险的目的就是为了分散机动车的事故风险，保护受害人的权益，是一种具有社会保障功能的特殊保险形式，它与一般的商业保险有本质的区别。3、保险公司的赔偿责任是法定的，其免责事由也只有一种，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保险公司保险公司不得以任何理由免责。因此，在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，双方均无事故责任的情况下，不应当减轻保险公司的保险责任和机动车一方的赔偿责任。如果在受害人没有任何过错的情况下，减轻保险公司的保险责任，那么就与设立交强险的目的相违背，也体现不出交强险的社会保障功能。

三、交通肇事逃逸，能用保险赔偿吗

车主参加强制保险的，应当首先在交强险限额内赔偿。交强险的免责范围并不包括肇事逃逸，所以只要在交强险的责任限额内还是会进行赔偿的。

这也是机动车交通事故责任保险优先原则的体现。只有机动车交通事故责任保险优先，才能在机动车驾驶人逃逸的情况下，及时填补受害人的损失，维护其合法权益。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多机动车相关文章

机动车
机动车不给买强制险怎么办,购买机动车强制险有哪些

一、机动车不给买强制险怎么办未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车方，违反了法律法规强制性规定，是不履行法定义务的行为，其引起的后果是剥夺了第三者从保险公司获得赔偿的权利，侵害了第三者的合法权益。汽车如果没有交强险,危害非常大,赶紧带上必要的证件到保险公司办理。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。二、购买机动车强制险有哪些作用在车主未依法购买机动车第三者责任保险的时候，判令车主直接在交强险限额内先予承担责任，符合机动车交通事故责任强制保险的立法目的，有利于保障受害人的合法权益。机动车未依法购买机动车第三者责任强制保险的，车辆肇事后，车主应在机动

2023-04-19

260人看过
机动车
机动车交通有哪些风险

一、风险的基本概念(一)风险的概念我们之所以讨论各种保险，最根本的原因是因为在现实生活中存在着各式各样的风险，所以，人们正在试图抵御、防止风险，努力减少风险给我们生活、生产和工作带来的消极影响。而通常所说的风险，实际上指的是一种损失的不确定性，它包括两层含义：一是可能存在损失;二是这种损失是不确定的。其中又派生出两个概念：其一是损失频率又可称为损失机会，它是在一定时间内一定数目的危险单位中可能受到损失的次数或程度，通常以分数或百分率来表示，即损失频率=损失次数/危险单位数。这里的危险单位是发生一次风险事故可能造成标的物损失的范围。其二是损失程度，它是标的物发生一次事故损失的额度，即损失程度=实际损失额/发生事故件数。损失频率与损失程度之间通常呈反比关系，即损失频率很高，但损失程度不大;损失频率很低，但损失程度大。(二)风险的基本要素风险主要由风险因素、风险事故和损失构成。1.风险因素。风险

2023-06-03

304人看过
机动车
机动车交强险保额是多少,影响因素有哪些?

交强险保额之基本简介交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。交强险保额之影响因素交强险保额与上年度交通事故记录有关投保车辆在上一年度没有发生有责任交通事故的，车辆交强险保额向下浮动百分之十;第二年还没有发生有责任交通事故的，下浮百分之十五;第三年及以上年度一直都没有发生有责任交通事故的，最高车辆交强险保额可享受下浮百分之二十的优惠。反之，上一年度投保车辆发生两次及两次以上有责任交通事故的，则投保额上浮百分之十五;发生有责任死亡事故的，最高上浮百分之三十。其他情况均不浮动。交强险保额

2023-06-03

300人看过
机动车
机动车保险险种包含哪些，机动车附加险包含哪些？

一、机动车保险险种有哪些机动车保险主要分为基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险，第三者责任险。附加险分为盗抢险，司乘意外伤害险和玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。在此对机动车辆的险种略作分析：1、交强险（法定强制性保险）：是《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的法定强制性保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。2、第三者责任险（主险）：指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。以现在的赔付标准，建议最少买10万，最好买20万，因5万、10万、20万的三者险价钱相差不大，

2023-02-28

61人看过

机动车
机动车第三者责任强制保险的法律特征是什么

一、机动车第三者责任强制保险的法律特征机动车第三者责任强制保险，首先是责任保险。《保险法》第50条第二款规定：“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”同时，《道路交通安全法》规定的第三者责任保险又是强制的保险，即由法律直接加以规定、所有应当投保的机动车的所有人都必须参加的保险，而不是当事人自愿购买的保险。这样的强制责任保险除了法定(强制性)外，还具有以下法律特征：设立的目的不仅是为了通过分散风险的方式解脱被保险人的赔偿责任，而且还是为了填补受害人的损害，使其得到快捷、公正的赔偿;保险公司开办此项保险业务不以营利为目的，在保费与赔付之间总体应做到保本微利;保险公司不得拒绝特定人群的投保(拒绝交易);保险公司不得将该法定责任保险与其他商业保险捆绑销售;保险金额与保费由保监会做出指导性规定并随着经济发展适时调整。机动车第三者责任强制保险是否由现有的商业保险公司运作，

2023-05-04

66人看过
交强险
交强险具有什么特征

1、法定性交强险源于商业第三者责任保险，保险费率、赔偿额、赔偿程序等基本内容由法律直接或者授权界定，实行统一的保险条款和基础保险费率，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。2、强制性交强险的强制性表现为机动车的所有人或管理人的法定投保义务和保险公司的法定承保义务。《交强险条例》第39条规定“凡是在我国境内行驶的机动车辆都应依法购买交强险，否则由公安机关交通管理部门扣留机动车，并依照规定处投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。”即机动车的所有人有法定投保交强险的义务。第10条规定“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。保监会应当将具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司向社会公示。”即经保监会核准的承保交

2023-04-16

358人看过