本文讨论了在高速公路上停车导致交通事故的责任归属问题。根据具体情况进行判断，如果不是因为车辆故障而把车停在高速行车道上，也没有按照规定设置警示，导致后车无法避免追尾事故发生，则前车负主要责任。如果在前车刹停过程中追尾，后车如果因为没有保持安全行车距离而发生事故，则后车负主要责任。因此，在高速公路上停车时，一定要注意设置警示并保持安全行车距离。

高速公路上停车导致交通事故的责任归属，需根据具体情况进行判断。如果不是因为车辆故障而把车停在高速行车道上，也没有按照规定，在车辆后方一定距离设置警示。导致后车在发现前车时已经无法避免追尾事故发生，这种情况下，则前车负主要责任。如果是在前车刹停过程中追尾，虽然前车无故急刹，但后车如果因为没有保持安全行车距离而发生事故，则后车负主要责任。

高速公路停车责任归属判断

高速公路停车责任归属判断涉及多个方面，如交通法规、道路状况、当事人责任等。在判断时需要充分考虑这些因素，并结合相关法律法规进行分析和判断。

根据《道路交通安全法》的规定，高速公路上的车辆应当保持车距，不得随意停车。如果车辆在高速公路上发生故障或者发生交通事故，当事人应当立即报警并设置警示牌，以便其他车辆及时减速慢行，确保交通安全。

同时，《道路交通安全法》也明确规定，在高速公路上行驶的车辆应当保持一定的车速，不得低于规定速度的80%或者高于规定速度的20%。如果车辆在高速公路上行驶速度过快，导致发生交通事故，当事人应当承担相应的责任。

另外，《道路交通安全法》还规定，在高速公路上行驶的车辆应当与前车保持一定的距离，不得随意变更车道或者占用应急车道。如果车辆在高速公路上变更车道或者占用应急车道，导致发生交通事故，当事人应当承担相应的责任。

综上所述，在判断高速公路停车责任归属时，需要综合考虑多个因素，并结合相关法律法规进行分析和判断。只有充分考虑各种因素，才能准确判断责任归属，保障交通安全。

高速公路上停车导致交通事故的责任归属需要根据具体情况进行判断。如果是车辆故障导致停车,且未按规定设置警示,则前车负主要责任。如果前车在急刹过程中,后车未能保持安全行车距离导致事故,则后车负主要责任。判断时需要充分考虑交通法规、道路状况、当事人责任等多个方面,并结合相关法律法规进行分析和判断。同时,当事人应当遵守交通规则,保持车距,不随意停车、变更车道或占用应急车道,确保交通安全。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。