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隧道里撞了电动车的,责任如下: 1、双方当事人均有违章行为造成事故,并且情节相当,均负同等责任。 2、主要因一方违章造成事故,但另一方也有违章行为造成,主要违章者负主要责任,另一方负次要责任。 3、完全由一方当事人违章造成事故,负全部责任,
行人没走人行横道被撞的责任要看事故现场和事故发生原因。一般要机动车方负本事故的全部责任,但是对方有办法证明行人有过错的,可以减轻机动车方的责任。无法证明行人有责任的,只能有机动车方承担。行人虽然没有走斑马线,但是按法律规定机动车还需尽到避让
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
不走人行横道被撞,应担责的主体: 1、如果机动车一方没有过错的,机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任; 2、如果机动车一方承担主要责任的,机动车一方承担百分之八十的赔偿责任; 3、如果机动车一方承担
电动自行车是非机动车,不能走非机动车道,撞了他负责,但你不走人行道活该
发生交通事故,根据交警划分的责任来承担责任或请求赔偿
不走人行道被撞,行人应当承担一部分的责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体的责任划分由交警经过现场勘验作出决定。
行人不走人行道被撞定责如下: 1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责; 2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责; 3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责; 4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机
变道车辆被直行车辆撞了,具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别
撞了加塞的车责任划分如下:1、加塞并线发生剐蹭:汽车在红绿灯路口容易加塞,如果因为加塞并造成后车追尾,是加塞车的全责。2、后车从右侧超车后追尾:如果后车从右侧超车,并在超车后发生追尾,这就是后车的责任。因为根据我国道路交通安全法规定,禁止从