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交通事故中,摩托车占次要责任,汽车占主要责任,从理论上说,是摩托车承担30%的事故损失的赔偿,汽车承担70%。摩托车方可以通过双方互相协商,或通过交警调解,或法院诉讼获得对方赔偿。获得多少赔偿,撇开实际操作中的变通不谈,还是从理论上说,首先
一般主次责任是三七开,即主要责任承担70%,次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔,交强险不足赔偿的,再根据事故责任承担。
小车次要责任摩托车主要责任如何算可以协商解决。小车次要责任摩托车发生交通事故,按照事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任,属于全责的负全责。无牌无证驾驶行为由交警部门另行处理。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过
需要在责任范围内进行赔偿,如果有保险最好由保险公司进行赔付
主要看小车是否突然变道或实线变道,若没有后车承担全部责任。
如果电动车被认定为非机动车,则小车承担80%比例。如果电动车被认定为机动车,则小车承担70%比例。
原则上应当恢复原状或者折价赔偿。对于局部可修复的车辆、设施和物品,应当赔偿维修费;因局部损失导致贬值的,还应当赔偿贬值部分的损失;对于无法修复的,应当赔偿其实际价值。受害人因交通事故遭受的间接损失,侵
摩托车醉驾车祸要承担刑事责任的,涉嫌交通肇事罪。摩托车醉驾如果没有造成严重后果的,按危险驾驶罪追究刑事责任,需要处拘役并处罚金。肇事司机违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,肇事司机可能会面临三
主次责任赔偿的计算如下: 1、当事人负全部原因责任的,承担100%的赔偿责任; 2、当事人负主要原因责任的,承担70%的赔偿责任; 3、当事人负同等原因责任的,承担50%的赔偿责任; 4、当事人负次要原因责任的,承担30%的赔偿责任。 根据
摩托车事故责任划分后的赔偿情况,具体如下: 1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任。双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任; 2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一