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驾驶员与车辆挂靠单位是否存在劳动关系需要根据互相之间的关系来确定。机动车挂靠营运是我国普遍存在的经营方式,法律对此并没有明确定义,所以,严格来说,车辆挂靠运营情况下驾驶员与被挂靠单位间是否存在劳动关系。
挂靠单位与车主签订的协议中一般都未约定车主所雇司机须遵守挂靠单位制定的规章制度并服从其监督管理,亦未约定挂靠单位有权参与或者干涉车主车辆的营运。但挂靠单位允许车主以其名义运营并从中收取一定数额的金钱,挂靠单位与车主之间的关系类似于企业与内部
一、国家规定车辆挂靠公司是否合法 国家规定,车辆挂靠公司是合法的。车辆挂靠,是为了交通营运过程中的方便,将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下,以单位的名义进行运营,并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。挂靠车辆存在实际车主与登记
理解挂靠的性质就是自己有所有权的。资质使用别人的
车辆挂靠公司要承担侵权责任。 根据《道路交通事故司法解释》第三条,以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的,人民法院
机动车从法律上讲属准不动产,登记产权为对外效力体现,如果你与挂靠公司没有明确约定,法律上认可该公司是合法车主;如果没有挂靠合同的话也可以通过搜集你与公司之间的往来文书、证据材料,比如每年上交管理费(挂
车辆挂靠公司要承担侵权责任。 根据《道路交通事故司法解释》第三条,以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的,人民法院
根据相关法律的规定,建设工程合同与其他合同比具有一定的特殊性,建设工程的承包人需要具备建筑施工企业资质,不具备该资质的企业不可以做承包人。除此之外,具备承包资的承包人也不可以将建设工程分包给不具备资质的企业,也不可以将本企业的名义借给其他不
挂靠的全称为“企业挂靠经营”,挂靠一般是在建筑行业使用较多的专业术语,它一般指的是机构或者组织从属或者依附于另一机构或者组织的行为;相对建筑行业而言,挂靠一般指的是一个施工企业或者单位允许他人在一定时间之内使用自己企业的名义对外进行承接各类
根据《公司法》相关法律规定,以债权置换公司股权,实质上是以债权向公司出资,通过出让自己的债权从而得以享有某一公司的股权,是一种符合公司法规定的合法的出资形式。公司法规定:股东不仅可以用货币出资,也可以用实物、知识产权等非货币形式出资,当然,