海商法海事赔偿责任限制的主体都有谁?
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海事赔偿责任限制，人身伤亡：总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为333000计算单位；总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适用本项第１目的规定，500吨以上的部分，应当增加下列数额：501吨至3000吨的部分，每吨增加500计算单位；3001吨至30000吨的部分，每吨增加333计算单位；30001吨至70000吨的部分，每吨增加250计算单位；超过70000吨的部分，每吨增加167计算单位。 关于非人身伤亡的赔偿请求：总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为167000计算单位；总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适用本项第１目的规定，500吨以上的部分，应当增加下列数额：501吨至30000吨的部分，每吨增加167计算单位；30001吨至70000吨的部分，每吨增加125计算单位；超过70000吨的部分，每吨增加83计算单位。
海商法中所规定的海事责任限制的适用范围为：船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失损坏赔偿请求；海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求等。
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海商法双重责任限制？确立海事赔偿责任限制制度的意义海事赔偿责任限制制度是海商法中的一个重要组成部分,它是指在发生重大海难事故时,相关责任人(指船舶所有人和救助人)按照海商法的规定,将自己的赔偿责任限制在一定范围之内的法律制度。
2020.06.12 165 -
海商法海事责任限制的适用范围是什么1.船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求。 2.海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求。
2020.07.16 112
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海商法海事赔偿责任限制具体包括什么内容？
主体 传统上，只有船舶所有人才有权请求责任限制，因此责任限制制度被称为“船舶所有人责任限制制度”。但随着航运的发展，船舶的经营管理模式越来越复杂，承担航运风险和对船舶负责任的人也越来越多，已经不限于船
2023-03-24 15,340 -
海商法海事赔偿责任限制的情况是哪些啊？
海商法海事赔偿责任限制的情况，传统上，只有船舶所有人才有权请求责任限制，因此责任限制制度被称为“船舶所有人责任限制制度”。但随着航运的发展，船舶的经营管理模式越来越复杂，承担航运风险和对船舶负责任的人
2022-07-30 15,340 -
海商法海事责任限制是什么？
【法律依据】 《海商法》第210条的规定，对于300总吨以上船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。 人身伤亡的赔偿限额为： 1、总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为33300
2023-06-05 15,340 -
海商法的海事责任限制包括多少
【法律依据】 《海商法》第210条的规定，对于300总吨以上船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。 人身伤亡的赔偿限额为： 1、总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为33300
2022-11-09 15,340
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01:19
珠海交通事故死亡赔偿标准珠海交通事故死亡标准参照广东省标准，要赔偿丧葬费、支付死亡赔偿金和精神损害抚慰金。2020年广东省上年度职工年平均工资为81072元，计算丧葬费要除12得出月平均工资，再乘6就得出丧葬费数额。死亡赔偿金包括死亡赔偿部分和被扶养人生活费。其中
2,707 2022.04.15 -
02:19
交通事故主次责任要怎样赔偿针对机动车与机动车之间发生的交通事故，根据交管部门对交通事故的责任认定，并参考事故双方各自的过错比例承担及确定事故双方当事人的赔偿责任，如果被认定为负主要责任的，需承担70%的赔偿责任；如负次要责任的，则需承担30%的赔偿责任。 如果是机动
2,859 2022.04.15 -
01:25
主次责任赔偿怎么算主次责任赔偿的计算如下： 1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任； 2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任； 3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任； 4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 根据
3,891 2022.04.17
