首先，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（四）患职业病的；

（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

其次，下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：

（一）故意犯罪的；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自残或者自杀的。

在化工企业塔槽釜爆炸事故中，违章作业、维护不周、操作失误又有不同的具体情况。

1）违章作业

违章作业的主要表现如下：

未对设备进行置换或置换不彻底就试车或打开人孔进行焊接检修，空气进入塔内形成爆炸性混合物而爆炸。由此发生爆炸事故的次数最多。

用可燃性气体（如合成系统的精炼气、碳化系统的变换气）补压、试压、试漏。

未作动火分析、动火处理（如未加盲板将检修设备与生产系统进行隔离，或盲板质量差，或采用石棉板做盲板），未办理动火证就动火作业。

带压紧固设备的阀门和法兰的螺栓。

盲目追求产量，超压、超负荷运行。

擅自放低贮槽液位，使水封不起作用或因岗位间没有很好配合，造成压缩机、泵抽负，使空气进入设备形成爆炸性混合物。

设备运行中离岗，没有及时发现设备内工艺参数的变化，致使系统过氧爆炸。

2）维护不周

维护不周的主要表现如下：

设备运行中，因仪表接管漏气、阀门密封不严等引起可燃性气体泄漏。

未及时清理沉积物（如黄磷、磷泥、积炭），使管道堵塞，造成设备真空度上升，空气通过水封进入煤气管道和设备内形成爆炸性混合物，或高温下引起积炭自燃爆炸。

仪表装置失灵、损坏，如氢气自动放空装置损坏，空气进入；开车时造气炉煤气下行阀失灵，致使氧含量提高；缩合罐的真空管道上的止回阀失灵，部分水进入罐内引起激烈化学反应而爆炸，铜液液位计破裂而引爆。

不凝性气体没有排出或排尽，导致超压爆炸。

用环氧树脂作防腐剂，涂在设备上引起着火。

设备长期贮存，温度过高引起自聚反应，或充装可燃性液化气体过满，高温下贮存和运输中气体受热膨胀，压力剧升而导致爆炸。

油蒸气排放源向大气中排放的油蒸气积累以及失控，残留品的挥发，使油罐区周围形成易燃易爆体系，在油罐作业搅动时，使沉积的油气挥发，遇焊渣闪燃着火。

存在点火源，主要指焊火、机动车尾气火花、静电消除装置失灵发生静电放电、雷击起火和其他点火源，如铁器相互碰撞、钉子鞋与路面摩擦产生的火星等。

3）操作失误

操作失误的主要表现如下：

设备置换清扫时，置换顺序错误。

操作中错开阀门，或开关阀门不及时，或开关阀门顺序错误，致使设备憋压或气体曳流超压，引起物理爆炸。

投料过快或加料不均匀引起温度剧增，或使设备内母液凝固。

未及时排放冷凝水或操作不当，使设备操作带水超压。

由操作原因引起的压缩机、泵抽负，使空气进入设备，形成爆炸性混合物。

过早地停泵停水，造成设备局部过热、烧熔、穿孔。

投错物料，使其在回收工序中受热分解爆炸。

错开油罐出口阀，导致冒顶外溢，遇明火爆炸。

2．间接原因

（1）技术和设计上有缺陷，工业构件、建筑物、机械设备、仪器仪表、工艺过程、操作方法、维修检验等的设计、施I和材料使用存在问题。

（2）．教育培训不够、未经培训、缺乏或不懂安全操作技术知识，劳动组织不合理。

（3）对现场工作缺乏检查或指导错误，没有安全操作规程不健全；没有或不认真实施事故防范措施，对事故隐患整改不力等。

需要注意的是，有的事故直接原因与间接原因很清楚，有的事故直接原因与间接原因则很模糊。大多数事故中，造成事故的直接原因通常只有一个，而有的事故其直接原因可能不限于一个。一般来讲，造成事故的间接原因较多，往往是由于多种因素共同作用的结果。

（二）事故发生发展过程及责任

事故的发生发展是一个不断变化的过程，任何事故的发生都存在以下三个阶段：

1．前兆阶段

导致灾害和事故爆发的因素逐渐积累的阶段，就是前兆阶段。任何伤亡事故都有前兆，只是在显露程度上有所区别。安全管理工作的重要任务之一，就是尽早发现和识别事故的前兆。因为处于前兆阶段的事故最容易控制甚至予以消灭，所以企业要开展经常性的安全检查，以期发现隐患，采取针对措施，从而达到防止事故发生的目的。

2．爆发阶段

这一阶段只有一瞬间，事故往往以极快的速度和极高的强度发生。事故所造成的损失大多集中在这一阶段。这一阶段具有意外性和紧急性的特点，

3．持续阶段

即灾害和事故所造成的后果仍然存在的阶段。灾害和事故往往会持续较长的时间，持续阶段越长，所造成的危害越大树消除后果也需要花费很大的力量．例如伤亡事故的抢救、善后处理、事故现场清理以及恢复生产等都属于持续阶段。故发生后，需要确定事故责任者。事故责任者包括直接责任者、主要责任者和领导责任者，直接责任者是指其行为与事故发生有直接因果关系，对事故的发生负有直接责任的人：主要责任者是指造成不安全状态的人和有不安全行为的人，对事故的，发生负有重要的责任；对事故发生负有领导责任的为领导责任者，一般根据间接原因确定领导责任。在直接责任者和领导责任者中，对事故发生起主要作用的，为主要责任者。

下述原因造成的事故，应首先追究领导者的责任：

（1）工人没按规定进行安全教育和技术培训，或未经工种考试合格就上岗操作。

（2）缺乏安全技术操作规程或规程不健全。

（3）安全措施、安全信号、安全标志、安全用具、个体防护用品缺乏或有缺陷。

（4）设备严重失修或超负荷运转。

（5）对事故熟视无睹，不采取措施，或挪用安全技术措施经费，致使重复发生同类事故。

（6）对现场工作缺乏检查或指导错误。

下述原因造成的事故，应追究肇事者或有关人员责任：

（1）违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。（2）违反安全生产责任制，玩忽职守。

（3）擅自开动机器设备，擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备。

虽然绝大多数事故发生在操作者身上，但事故是由多种因素构成的。有导致事故的直接原因，也有多层次的间接原因，尤其是安全管理上的原因。事故发生后，吸取事故教训，从安全管理上和企业领导者查找原因，对于预防事故的再次发生具有重要意义；不能推卸责任，将责任完全归结于操作者，这样将不利于对事故的预防。

《工伤保险条例》第十四条，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（四）患职业病的；

（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。