轨道交通让置业多元化盘点14号线沿线二手房
来源:法律编辑整理 时间: 2023-06-25 18:43:41 376 人看过

[摘要]地铁14号线是北京2020年轨道交通规划中将于今年年底开工建设的跨越东西方向幅度最大的一条轨道交通线路。该线西起丰台区长辛店东河沿路,经丽泽路、北京南站、朝阳公园、至望京,共设36座车站。

地铁14号线是北京2020年轨道交通规划中将于今年年底开工建设的跨越东西方向幅度最大的一条轨道交通线路。该线西起丰台区长辛店东河沿路,经丽泽路、北京南站、朝阳公园、至望京,共设36座车站。全线经过北京南站、劲松等五大重点商圈,沿线房产状况也不尽相同,北京“我爱我家”房地产经纪有限公司为了帮助居民更好的了解地铁14号线及沿线房产情况,对其进行了细致分析:

丽泽商圈:

地铁14号线经过的丽泽路是北京西南三环正在崛起的新星发展核心区域,丽泽建材城等大型的特色经济支柱产业及配套经营给这里带来了繁荣的经济效益,依靠三环便利的交通,丽泽商圈在南城未来发展中将具有举足轻重的作用。

区域的繁荣必定带动周边住宅及相应配套设施的完善,近年来该区域二手房市场非常活跃,目前二手房售价在9000-12000元/平米,代表项目有“丽泽雅园”、“丰益城市花园”,稍远的还有“望园东里”等。这里小区的特点是房源较新、社区绿化环境非常好、交通便利。

北京南站:

北京南站是地铁14号线规划线路中最重要的站点之一,这条轨道交通的建设对缓解北京南站的交通压力将起到积极的促进作用,与地铁4号线在这里交汇形成了南城最大的交通枢纽。从北京发展现状来看,凡轨道交通枢纽地带,其房地产市场均非常活跃。

来自“我爱我家”的数据显示,目前北京南站二手房市场均价在11500-12000元/平米,如“开阳里小区”、“安乐林小区”等楼盘,其小区配套设施完善,加之北京南站重新开放,京津城际铁路开通,周边交通更加顺畅,促使大批人来这里购房。上班族,工作流动性较大、经常出差的人们将看好北京南站周边的住宅资源,另外,投资者也会关注这里长期出租的巨大市场,二手房市场发展潜力巨大。

劲松—大望路:

地铁14号线向东延伸至劲松、西大望路一带,属于北京东南“金三角”,它的核心就是CBD商贸中心,这一区域无论是商圈氛围、还是生活配套都是最好的。地铁14号线经过的劲松、西大望路是国贸辐射区域,也是南城和东部地区交汇点,是最具潜力的地带之一。

现阶段,劲松区域二手房市场均价在11000-13000元/平米,如“磨坊南里”、“劲松一区”、“劲松三区”等。西大望路周边的有“东方雅苑”、“光辉南里”,二手房售价在14000元/平米左右,“珠江帝景”在17000-18000元/平米。地铁14号线的建设并与10号线连接,极大的促进了北京东南角的交通条件,也吸引更多人在这里置业。

朝阳公园:

朝阳公园站位于东三环与东四环之间,是东部居住环境最好的区域之一。这里不仅有东部最大的公园——朝阳公园,交通等配套设施也是非常完善。地铁14号线将其与南城和北城连通,加上东三环路和东四环路,这里通往北京各个方向都异常便捷。

该区域二手房大致分为两档,普通住宅,如“甜水园西里”、“甜水园东里”售价在10000-12000元/平米之间。高档住宅,如“棕榈泉国际公寓”售价在30000元/平米以上,“公园大道”在22000—28000元/平米不等。因为这里居住环境优雅,配套设施齐全,吸引很多老年人和成功人士来这里置业。地铁14号线的开通对该区域配套环境可谓是“锦上添花”。

望京沿线:

地铁14号线经过望京沿线,最终到达终点来广营。这条地铁线路的修建对促进望京地区交通状况将起到巨大效应。望京是北京市著名的大型居住社区,也是韩国人聚集地,摩托罗拉、LG等大型企业入住增强了区域经济发展力。良好的区域环境和精美的住宅规划,带动当地二手房市场的活跃。

目前该望京市区内二手房普通住宅均价为12000元/平米左右,如“望京新城”、“上京新航线”等,而来广营周边二手房价格更低,如“望京西园”等售价都在8000-10000元之间。地铁14号线的开通将望京与东部发达地区连接,形成顺畅的出行通道,届时将带动来广营等东北部地区二手房市场的迅速发展。这些区域的价格洼地将吸引一大批在市区内上班的工薪阶层或年轻人来这里置业。

“我爱我家”认为,地铁14号线的建设不仅极大改善了东部和西部交通状况,对沿线二手房市场也将受到深入的影响,尤其是南城和东北部望京区域,轨道交通的建设让人们对置业的选择更多元化。

一、房屋配套设施包括哪些

配套设施在最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第三条中表述为房屋的“相关设施”,一般包括基础设施及相关配套设施:

基础设施指供暖、供电、供水、小区景观、小区内道路、停车场等等;

公共配套设施包括商品房规划范围内的配套和商品房规划范围外的配套,如商业、服务业以及医疗教育、公共交通等公共设施的配套。

配套设施或称房屋相关设施,从其与房产的财产权属关系上可作两类区分。

第一类是商品房小区范围内的配套设施,或称之为区内私有配套

其权属性质应属房产小区共有共用的私产,如小区内的电梯、绿化、道路等。

一般的公寓式商品房住宅小区属典型的建筑物区分所有,业主的区分所有权具有复合性,由专有所有权、公用部分持分权(共有所有权)及成员权三要素构成,区内配套应属小区业主共有所有权所及于物业范围。

第二类是商品房小区范围外的配套设施与条件

如公交线路、商场等,可称为周边公共配套,其可能是政府因房产区域安排而统一规划建设的配套设施,或者是自然形成的区位条件,但权属上并非归于房产小区附属私有,而是另有公有或私有权属。

以上区内私有配套和周边公共配套与房产均有使用功能与房价上的关联,其在合同里如何约定,决定了相关合同责任的处理。

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